|
|
|
|
|
|
|
|
Główne cechy:
- hartowana powierzchnia klocków zmniejszająca zjawisko fadingu
- silny początkowy "chwyt" i stała charakterystyka pracy aż do zużycia
- dobra żywotność klocków nawet w warunkach wyścigu dzięki zjawisku transfer film w dużych temperaturach
- twarda praca pedału hamulca dzięki niskiemu poziomowi ściśliwości
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
